Podul hobanat de pe Drumul de Centură a intrat pe ultima sută de metri înainte de inaugurare. Astăzi, au început testele de rezistență, cu ajutorul unor camioane încărcate la maximum, dispuse în anumite puncte ale podului. Astfel, pe fiecare jumătate a podului, au fost folosite 4, 8 și 12 camioane simultan, gradul total de încărcare, pentru toate fazele de testare, fiind de peste 2000 de tone.
„Primul pod hobanat al Galațiului este gata, iar astăzi am realizat primele teste de rezistență. Practic, mai multe camioane încărcate la maximum au stat pe pod zeci de minute, în cele mai vulnerabile puncte, în timp ce specialiștii au efectuat măsurători detaliate cu ajutorul unor dispozitive montate sub pod. Analizele acestor măsurători reprezintă ultimul pas înainte de inaugurare. Podul hobanat este cea mai complexă lucrare de infrastructură realizată în Galați în ultimele decenii, iar odată inaugurată va fluidiza considerabil traficul pe centura orașului”, a declarat Costel Fotea, preşedintele Consiliului Judeţean Galaţi.
În perioada următoare, datele colectate vor fi analizate minuțios, iar testele dinamice vor continua, simulând deplasarea vehiculelor la viteze de 10 km/h, 30 km/h, 50 km/h și 70 km/h.
Podul de pe centura Galațiului a stârnit controverse încă din start, deoarece utilitatea lui este extrem de mică în comparație cu costurile. Practic, s-au cheltuit doar pentru el circa 15 milioane de euro, iar rezultatul final este că se scurtează centura cu vreo 50 de metri. Probabil că avem de-a face cu cel mai scump proiect de infrastructură din România, dacă raportăm costul la utilitate.
Colac peste pupăză, podul a întâmpinat și probleme constructive, fiind nevoie de intervenții ulterioare finalizării, căci era strâmb de ziceai că-i făcut din chirpici, nu din oțel. Una peste alta, acum e aproape gata, s-au îndestulat cu ocazia construirii lui toți prietenii PSD (frumoase comisioane, băieți!).
Dar să nu uităm că după teste urmează tichia de mărgăritar. Mai exact, este vorba despre un sistem de iluminat ornamental , din care să rezulte că el, marele om Costel Fotea, președintele intergalatic al județului Galați, iubește meleagul.
Așadar, se vor cheltui nu mai puțin de 199.400 de lei fără TVA, adică vreo 50.000 de euro, pentru o cumpărarea directă (ce-i cu atâtea licitații, nu?) și pentru montarea unor litere volumetrice luminate pe viaductul hobanat de pe Centura municipiului Galați. Furnizor unic: Prosim Media & Publicity SRL. O firmă cu frumoase tradiții în furnizarea de materiale publicitare către PSD.
Mesajul de pe pod va fi I LOVE JUDEȚUL GALAȚI („love” fiind de fapt o inimioară roșu Ferrari, cum altfel?). „I” („eu”, în engleză) însemnând probabil Costel Fotea, căci dacă s-ar fi referit la gălățenii care plătesc, prin taxe și impozite, aroganța președintelui, atunci corect era: „WE (adică noi) LOVE JUDEȚUL GALAȚI”.
